您知道嗎?
數(shù)控車床在進(jìn)行加工螺紋時(shí),因其傳動(dòng)鏈的改變,原則上其轉(zhuǎn)速只要能保證主軸每轉(zhuǎn)一周時(shí),刀具沿主進(jìn)給軸(多為Z軸)方向位移一個(gè)螺距即可,不應(yīng)受到限制。但數(shù)控車床加工螺紋時(shí),會(huì)受到以下幾方面的影響:
1、刀具在其位移的始/終,都將受到伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)升/降頻率和數(shù)控裝置插補(bǔ)運(yùn)算速度的約束,由于升/降頻特性滿足不了加工需要等原因,則可能因主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生出的“超前”和“滯后”而導(dǎo)致部分螺牙的螺距不符合要求;
2、螺紋加工程序段中指令的螺距(導(dǎo)程)值,相當(dāng)于以進(jìn)給量(mm/r)表示的進(jìn)給速度F,如果將機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速選擇過(guò)高,其換算后的進(jìn)給速度(mm/min)則必定大大超過(guò)正常值;
3、車削螺紋必須通過(guò)主軸的同步運(yùn)行功能而實(shí)現(xiàn),即車削螺紋需要有主軸脈沖發(fā)生器(編碼器)。當(dāng)其主軸轉(zhuǎn)速選擇過(guò)高,通過(guò)編碼器發(fā)出的定位脈沖(即主軸每轉(zhuǎn)一周時(shí)所發(fā)出的一個(gè)基準(zhǔn)脈沖信號(hào))將可能因“過(guò)沖”(特別是當(dāng)編碼器的質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí))而導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂扣。
因此,車螺紋時(shí),主軸轉(zhuǎn)速的確定應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則:
1、在保證生產(chǎn)效率和正常切削的情況下,宜選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速;
2、當(dāng)編碼器所規(guī)定的允許工作轉(zhuǎn)速超過(guò)機(jī)床所規(guī)定主軸的轉(zhuǎn)速時(shí),則可選擇盡量高一些的主軸轉(zhuǎn)速;
3、當(dāng)螺紋加工程序段中的導(dǎo)入長(zhǎng)度δ1和切出長(zhǎng)度δ2(如圖所示)考慮比較充裕,即螺紋進(jìn)給距離超過(guò)圖樣上規(guī)定螺紋的長(zhǎng)度較大時(shí),可選擇適當(dāng)高一些的主軸轉(zhuǎn)速;
4、通常情況下,車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速(n螺)應(yīng)按其機(jī)床或數(shù)控系統(tǒng)說(shuō)明書中規(guī)定的計(jì)算式進(jìn)行確定,其計(jì)算式多為:n螺≤n允/L(r/min)式中n允—編碼器允許的工作轉(zhuǎn)速(r/min)